In 2012 lanceerde Mercedes de Citan, een kloon van de Renault-Kangoo. Vandaag wordt het gamma uitgebreid met een verlengde variante.
Met de Citan kan Mercedes een alternatief bieden in het segment van de kleine bestelwagens, een belangrijke markt waar ze voorheen niet aanwezig waren omdat de Vito tot dan hun kleinste bestelwagen was. De samenwerking met Renault wordt ook steeds intenser want de nieuwe Renault Mégane zal het platform delen met de A-Klasse, in de C-Klasse zitten Renault-dieselmotoren en ook de Smart deelt zijn platform met de compacte Renault Twingo. Een extra versie van de Citan is allerminst verwonderlijk. Opmerkelijk is dat Mercedes deze wagen ook als personenwagen commercialiseert. De wagen meet 4,7 meter en biedt door zijn derde zetelrij plaats aan zeven inzittenden. De twee zitjes achterin zijn individueel instelbaar en kunnen ook verschoven, opgeklapt of zelfs gedemonteerd worden. Afhankelijk van die opstelling blijft er tussen de 300 en de 400 liter kofferruimte over. In vijfzitsconfiguratie meet de koffer al 2.200 liter en als je ook de gewone achterbank neerklapt raak je 3.500 liter kwijt. Mercedes levert deze ludospace als Citan 109 CDI (90 pk) en als Citan 111 Cdi (110 pk). In beide gevallen zorgt de 1.5 liter grote Renault-dieselmotor voor de aandrijving. (Belga)
