Mazda bouwt weer kleine diesel

11/06/14 om 13:03 - Bijgewerkt om 13:30

Bron: Belga

Mazda heeft de jongste jaren fors ingezet op haat SkyActiv motorengamma. Door een aangepaste compressieverhouding en vooral gewicht en interne wrijving te reduceren werden Mazda-motoren aanzienlijk zuiniger. Enige leemte was het gebrek aan een compacte di

Mazda bouwt weer kleine diesel

Hoewel de grote 2.2 liter grote SkyActiv D motor bijzonder zuinig is, is hij vrij zwaar in een compact model. Meteen de reden waarom Mazda voor de nieuwe generatie van de Mazda 2 met een 1.5 liter grote zelfontbrander op de proppen komt. Deze SkyActiv D 1.5 heeft net als zijn grote broers een heel lage compressieverhouding. Dat zorgt voor een vollediger verbranding (lagere emissie) en een rustiger motorloop. Omdat de motor aan de bron proper is, hoeft Mazda geen dure nabehandelingssystemen te gebruiken om hem aan de strenge Euro 6 emissienorm te laten voldoen. Het is ook opmerkelijk dat Mazda deze diesel eerst in Japan zal lanceren. Japan is een markt die niet echt diesel-minded is. De nieuwe viercilinder turbodieselmotor levert 105 pk en 250 Nm aan trekkracht. (Belga)

Onze partners