Lexus maakt de details bekend voor de modellen Lexus IS en CT en stapt af van een louter hybride gamma. In de IS doet ook een tweeliter turbomotor haar intrede.
Voor enkele jaren trachtte Lexus na diverse modelwissels enkel een hybride motorisatie aan te bieden. Het ging dan om een combinatie van een benzinemotor en een elektromotor. De constructeur stapte eerder al af van dieselmotorisaties. Dat deden ze enerzijds uit ecologische overwegingen en anderzijds omdat het (Toyota-) dieselaanbod geen maat was voor wat de Duitse tenoren (Audi, BMW en Mercedes) in hun premiumgamma monteren. Vandaag geeft Lexus aan dat de IS voortaan ook met een 2.0 turbomotor op benzine leverbaar zal zijn. Diezelfde motor werd ook al in hun NX (compacte SUV) aangeboden. De motor levert 245 pk en 350 Nm aan trekkracht en wordt altijd aan een achttrapsautomaat gelinkt. Deze versie kost minstens 36.120 euro. Voor de CT houdt Lexus vast aan hybride aandrijving die vergelijkbaar is met die van de Toyota Prius. De nieuwe basisversie van dit model wordt 1.050 euro beterkoop zodat de CT200h voortaan aftikt op 25.640 euro. Ook de prijs van de IS 300h daalt 500 euro waardoor hij 36.490 euro kost. De constructeur stipt aan dat de hybride versies erg interessant zijn omwille van hun lage CO2-emissie (82 g/km voor de CT200h en 97 g/km bij de IS 300h). Vanaf modeljaar 2016 wordt ook de garantie op de hybride batterij opgetrokken tot tien jaar. (Belga)
