Dit is een bijzonder krachtig vierdeursmodel dat voldoende ruim en comfortabel is voor vijf volwassen inzittenden. Tot nu toe zagen we enkel Duitse constructeur die zich met deze discipline bezig hielden. Lexus voegt zich vandaag bij de kleine schare cons
Deze wagen combineert de luxe van een premiumberline aan de prestaties van een sportieve coupé. De wagen past ook in het “F“-gamma waarin recent ook de RC F coupé werd gelanceerd. Onder de motorkap vinden we een atmosferische 5.0 V8-motor die 477 pk en 530 Nm levert. Die wordt aan een automatische transmissie met 8 versnellingen gekoppeld. De versnellingsbak reageert vliegensvlug en kan ook manueel worden bediend. Er worden vier rijprogramma’s voorzien Normal, Eco, SPORT en SPORT+. Deze jongste telg die het F-label draagt werd in Japan ontwikkeld maar de afstelling van het onderstel gebeurde op de Nordschleife van de Nürburgring in Duitsland. De demping werd stugger, er kwamen bredere banden (255/35 R19 vooraan en 275/35 R19 achter). Ook de remmen werden ruimer bemeten en ze werden voorzien van oranjekleurige remzadels. Een en ander moet deze GS F een bijzonder hoge stabiliteit geven bij hoge snelheden. De wagen blijft ook zeer wendbaar voor een vierwieler die 1.830 kg weegt. Voor Lexus is het iets totaal anders dan de gebruikelijke hybrids die de klemtoon leggen op ecologie en economie.(Belga)
