Na de lancering van de sportieve hybride 2+2 coupé (LF-LC) op de Motorshow van Detroit, zien we vandaag een nieuwe concept, de LF-CC. Hij debuteert op het Salon van Parijs. Deze compacte full hybrid krijgt achterwielaandrijving en hij neemt de designtaal over van de LF-LC. We mogen deze premium D-segment coupé al op vrij korte termijn op de markt verwachten.
Deze LF-CC getuigt van de jongste evolutie in de L-Finesse designtaal van de Japanse luxe constructeur en het is meteen ook de meest gedurfde oefening. In de lichtunits zien we drie afzonderlijke ledlampen en het radiatorrooster krijgt een uitgesproken trapeziumvorm. De LF-CC krijgt ook een nieuwe aandrijflijn. Het gaat om een 2.5 liter grote full hybrid motor die tegelijk zuinig en performant is, de emissiewaarden liggen overigens beneden de 100 g CO2 per km. De wagen krijgt een gloednieuwe viercilinder benzinemotor met een longinhoud van 2.5 liter die volgens het Atkinson-principe draait (kleptiming met het oog op lager verbruik en lager vermogen) die gelinkt wordt aan de compacte elektromotor van de hybride unit. Omdat de elektromotor zo compact is, beschikt hij over waterkoeling. (Importer)
