Net als zustermerk Hyundai maakt ook Kia een forse opgang, en dat willen de Koreanen in het gamma weerspiegeld zien. Vandaar dat het volgens hen tijd werd om met een forse limousine uit te pakken. Deze heet K9. Niet geheel verrassend, als je weet dat de projectnaam ‘KH’ was en er reeds een K5 (bij ons Optima) en een K7 (Cadenza in de VS) bestaat.
Die K verwijst naar Kia, Korea, het Griekse woord Kratos, dat krachtig en dominant betekent, en het Engelse Kinetic, dat actief en dynamisch betekent. Deze K9 verschijnt weldra op de Koreaanse markt en zal later ook in de overzeese gebieden met een gepaste naam worden aangeboden. De K9 is trouwens de eerste achterwielaangedreven Kia die een nieuwe norm wil stellen op het vlak van design, prestaties en technologie. Over de motorisaties zijn nog geen details bekend, maar naar alle verwachtingen zullen er potente zes- of achtcilinderbenzinemotoren op de vooras liggen. Met de K9 wil Kia een uitdager leveren voor de Europese prestigemodellen, lees: BMW 7 en Mercedes S. Het is waarschijnlijk geen toeval dat het design van deze limousine als twee druppels water op de Beierse referentie gelijkt. De scherpe lichtblokken naast de tijgergrille en de geprononceerde deurlijsten: waar hebben we dat nog gezien? (Belga)
(ALDJ)
