In 2013 herrees het motormerk Indian uit de as en ze lanceerden meteen hun topmodel, de Chief. Vandaag verruimen ze het gamma met de Scout en daarmee willen ze een breder publiek bereiken.
De Scout was sinds de jaren ’30 een mythisch model in de geschiedenis van Indian. De Amerikaanse constructeur die vandaag onder de vleugels van de Polaris-groep zit, vond het een goed idee om deze motor weer te ontwikkelen. Na de Chief, waarvan drie varianten bestaan, moet de Scout een “kleinere” motor worden, al moeten we dat in een Amerikaanse context zien. De V-Twin meet “slechts” 1.133cc, hij levert 100 pk en 98 Nm. De motor krijgt een aluminium frame en beschikt ook over waterkoeling, meteen een primeur voor Indian. Hij komt met een zesversnellingsbak en standaard ABS-remmen. De Scout is, net als de motor van weleer, een eenzitter en het fraai gevormde zadel is van echt leer. Met deze motor wil men een vooral qua prijs concurrenten met de Harley-Davidson Sportster. Deze Scout is ook dynamischer dan de Chief, wat hem voor de Europese markt aantrekkelijker maakt. Het leukste nieuws is dat deze Scout op de Amerikaanse markt amper 11.000 dollar kost.(Belga)
