De zevende generatie van de Golf is bij ons al even op de markt en VW doet er alles aan om het gamma verder te laten groeien. Zo mogen we binnenkort een snelle diesel, een pittige GTI en een variant verwachten.
De snelste van het gamma wordt de GTI en die krijgt een tweeliter TFSI turbo benzinemotor onder de motorkap. Omwille van de rechtstreekse brandstofinspuiting levert hij 220 pk en neemt hij genoegen met een normverbruik van amper 6 l/100 km. De motor levert 350 Nm aan trekkracht zodat een sprintje tot 100 km/u in amper 6,4 seconden lukt. De top wordt bij 250 km/u begrensd. De snelste Golf diesel is de GTD, voorzien van een tweeliter TDI-motor, goed voor 184 pk en 380 Nm aan koppel. De motor is vandaag al conform euro 6 en verbruikt gemiddeld 4,2 l/100 km (of 109 gram CO2 per km). De variant-versie moet de meest veelzijdige Golf worden want hij biedt plaats aan vijf inzittenden en slikt 605 liter bagage. Hij is 30 cm langer dan de gewone Golf en heeft ook een langere wielbasis. Deze aanpak is perfect mogelijk via het modulaire MQB-platform dat VW sinds deze generatie Golf gebruikt. De variant maakt gebruik van het bestaande gamma Golf-motoren. De zuinigste is de 1.6 TDI BlueMotion die een normverbruik van amper 3,3 l/100 km laat optekenen. Deze breakversie komt in de herfst bij ons op de markt.(CORRESPONDENT : Belga)(CORRESPONDENT : Belga)(CORRESPONDENT : Belga)(EDITOR : Belga)
