De Gilera Fuoco is eigenlijk een Piaggio MP3 met een stoer koetswerk, maar bleef omwille van technische redenen in de schaduw van zin populaire broer.
In tegenstelling tot de Piaggio was er van de Gilera geen LT-versie beschikbaar, die toelaat dat ook bestuurders met een rijbewijs B er na een opleiding van 7 uur mee op pad kunnen. Dat euvel is nu opgelost. Deze LT-versie onderscheidt zich door het bredere spoor vooraan en het integrale remsysteem dat bediend wordt met de pedaal op de voetsteun. De Gilera Fuoco wordt aangedreven door de krachtigste eencilinder uit het scooter-gamma van de Piaggio Group met 40 pk bij 7250 opm en een maximaal koppel van 46,5 Nm bij 5.250 opm. Een dubbele ontsteking optimaliseert de verbranding in de cilinder met een positief effect op het geproduceerde geluid en de schadelijke uitstoot. Het resultaat is een soepele en krachtige motor, die de Fuoco een topsnelheid van 145 km/u oplevert, waarmee hij onbezorgd de snelweg op kan. In de stad leunt het rijgedrag van deze tweewieler dicht aan bij dat van een scooter op twee wielen. Met een knop kunnen ook de voorwielen geblokkeerd worden, zodat aan een rood licht geen voet aan de grond moet worden gezet en de Fuoco makkelijk op elk terrein kan worden geparkeerd. De Gilera Fuoco 500 i.e. LT kost 8.395 euro.(Belga)
