Hoewel Fiat een beetje verlegen zit om nieuwe, goed verkopende, producten, krijgt de Italiaanse constructeur wel een goed rapport qua CO2-emissie. Voor het zesde opeenvolgende jaar haalt Fiat de laagste gemiddelde CO2-emissie van alle Europese autoconstructeurs.
Die gemiddelde waarde, over alle personenwagens van de constructeur, is een belangrijk getal want vanaf 2015 moet elke constructeur een gemiddelde waarde halen van 130 gram per km. Concreet komt het erop neer dat als Mercedes bijvoorbeeld een AMG-versie wil verkopen die 250 gram CO2 per km ophoest, er voldoende kleintjes moeten verkocht worden om het gemiddelde op of beneden de 130 gram te krijgen. Een constructeur die dit cijfer niet haalt, zal moeten bijbetalen. Vandaar dat alle constructeurs flinke inspanningen doen om de emissie te verlagen. Het voorbije jaar haalde Fiat een gemiddelde score van 119,8 gram, wat nu al onder de 130 gram-norm is. Feit is dat die 130 gram slechts een tussenstap is en in de toekomst zal de lat nog lager worden gelegd. Deze mooie resultaten hebben evenwel ook een keerzijde want Fiat is vandaag vooral actief op de markt van kleine wagentjes zoals de 500 of de Panda. Grotere modellen (met een CO2-emissie die hoger ligt) zitten nauwelijks in hun portfolio. Het Italiaanse merk zet ook flink in op aardgas-aangedreven voertuigen en kleintjes voorzien van 900 cc grote tweecilinder benzinemotoren (TwinAir). Ook de 1.3 dieselmotor (Mutijet II) scoort uitstekend qua emissie.(CORRESPONDENT : Belga)(EDITOR : Belga)
