Liefhebbers van volbloed sportwagens weten de kleine Nederlandse constructeur Donkervoort meestal naar waarde te schatten. De constructeur lanceert een nieuw model dat uiteraard trouw blijft aan de lijnen en de filosofie van de Lotus super 7, waar alle Donkervoort-modellen op zijn geïnspireerd.
De jongste telg is de GTO die een vrij hedendaags lijnenspel krijgt. Voor het eerst heeft het merk het ook over “comfort” omdat de wagen niet enkel breder maar vooral langer werd dan zijn voorgangers. Onder de specifieke motorkap vinden we voortaan een 2.5 liter grote Audi TFSI-motor die ook in de Audi RS3, de TT-RS en recenter in de Q3 2.5 TFSI werd gebruikt. In het vooronder van de GTO levert hij een stevige 400 pk. Hoewel dit vermogen nog steeds minder is dan wat supercars zoals een Lamborghini of een Aston Martin leveren, moet je een en ander in perspectief zien want deze Donkervoort zet amper 700 kg op de weegschaal. Door het buizenchassis en het aluminium en carbon koetswerk blijft het lichaamsgewicht binnen de perken. De prestaties liegen er niet om want een spurtje tot 100 km/u kan al in 3 seconden en de topsnelheid piekt bij 255 km/u. (MVL)
