Nog niet alle merken en modellen varen een groene koers. Mercedes gaat de wel erg decadente toer op met de nieuwe GL 63 AMG. Deze 557 pk sterke SUV zet de prestaties van een sportwagen neer en biedt eveneens de luxe van een limousine.
Goed, zo lang er petroleum en kapitaalkrachtige kopers voorhanden zijn, zullen de constructeurs nog wel een tijdje van die pk-zwangere en peperdure voertuigen blijven bouwen. Ook al is het maatschappelijk niet meer correct om met een benzineslurpende kollos te rijden en zelfs hip om op de meest mondaine plekjes met een hybride aan te komen. De GL 63 AMG heeft daar voorlopig allemaal nog lak aan. Een 2,5 ton wegende SUV met een 557 pk sterke 5,5 liter-V8 onder de motorkap is nu eenmaal ontworpen om sterke prestaties neer te zetten en niet meteen te schitteren in een zuinigheidsmarathon. Toch is ook werk gemaakt om het verbruik en de uitstoot enigszins binnen de perken houden, wat met een gemiddelde normwaarde van 12,3 l/km en 288 g/km CO2 zeker geslaagd is. Op voorwaarde natuurlijk dat de bestuurder zijn rechtervoet onder controle houdt. Dat zal in ieder geval niet makkelijk zijn, want de krachtigste GL spurt in slechts 4,9 sec. naar 100 km/u en haalt een begrensde top van 250 km/u. Om de SUV ook vlot en veilig door de bocht te krijgen werd meteen een actieve dempersturing (AMG Ride Control) en een actieve stabilisatie (Active Curve Sytem) voorzien, zodat de GL 63 AMG bijna de stuurscherpte van een GT kan voorleggen. Aan de binnenzijde werd niet op een snufje meer of minder gezien, zodat de inzittenden werkelijk in de luxe baden. De Mercedes GL 63 AMG komt in het najaar op de markt. De prijs is nog niet bekend, maar zal zeker zes cijfers omvatten.
(MVL)
