In 1974 op het autosalon van Parijs toonde Citroën voor het eerst de CX 2000 die zijn reputatie dankt aan zijn comfort, de ergonomie en de legendarische wegligging.
Robert Opron tekende de wagen en het werd meteen de eerste Citroën die met een dieselmotor werd uitgerust. De wagen valt in de smaak bij veelrijders omdat het een alternatief is voor de benzinemotoren. Een jaar na de petroleumcrisis van 1973 is dit een belangrijk argument. De CX heeft een gewaagd design maar biedt vooral veel comfort. Omdat hij het hydropneumatische onderstel van de DS erft, beschikt hij ook over een uitzonderlijk weggedrag. Ook de adaptieve stuurbekrachtiging en het stuurwiel dat automatisch naar de rechtuitpositie terugkeert vallen in de smaak. De constructeur komt ook met de C-matic die geen koppelingspedaal meer heeft en nog meer comfort biedt. Het interieur is praktisch en de bestuurderspost oogt -voor zijn tijd – futuristisch. Je kan alle functies bedienen zonder de handen van het stuur te halen. Vanaf 1985 is het ook de eerste Citroën die met ABS-remmen wordt uitgerust. De CX wordt tot 1991 geproduceerd en de teller stopt bij 1,2 miljoen exemplaren. (Belga)
