Het is niet elke constructeur gegeven om een twaalfcilindermotor te ontwikkelen en te bouwen. BMW kon met een naam als ‘Bayerische Motoren Werke” niet achterblijven met de ontwikkeling van zo’n V12. In 1986 voorzagen ze hun tweede generatie van de 7-Reeks van een dergelijke motor.
Het was ruim een halve eeuw geleden dat BMW een V12 in haar gamma had want in de naoorlogse periode was de bouw van zo’n verfijnde maar peperdure motor niet aan de orde. De V12 die BMW medio jaren tachtig lanceerde maakte de 750i 300 pk sterk. Voor deze motor gebruikte BMW twee zescilindermotoren uit de 325i die onder een hoek van 60° werden gemonteerd. In tussentijd bleef BMW V12-motoren bouwen voor haar topmodel. De jongste evolutie van BMW’s twaalfcilinder wordt gebruikt in de huidige 760i. Hij krijgt turbotechnologie en wordt gevoed door een rechtstreekse benzine-inspuiting wat hem 544 pk en 750 Nm aan trekkracht oplevert. Het is fijn van de constructeur om even stil te staan bij een kwarteeuw twaalfpitters want hun voortbestaan is onzeker. In tijden dat de CO2-uitstoot naar omlaag moet, zien we dat de trend om te gaan downsizen (kleinere motoren met drukvoeding) zich ook in het topsegment doorzet. (Belga)
(EDITOR : JDH)
