Met de onthulling van de R18 e-tron quattro bracht Audi meteen een technische primeur: laserverlichting.
Audi maakt graag van de autosport een vitrine om zijn technische innovaties publiek te maken. Dat gebeurde al vaker met aandrijvingen, transmissies of constructiemethoden. Dit keer wordt een ander item in de spots gezet. Vrij letterlijk zelfs, aangezien het om laserverlichting gaat. Deze technologie wordt voor het eerst aangewend op de R18 e-tron quattro, de hybride LMP1-racewagen die in 2014 aan de 24 Uren van Le Mans en het FIA wereldkampioenschap endurance (WEC) zal deelnemen, en zal weldra ook een weg naar de seriemodellen vinden. De laserverlichting vormt een aanvulling op de bestaande led-verlichting en werkt door de projectie van een blauwe laserstraal op een gele kristallen lens waarop het licht wordt weerkaatst. De belangrijkste troef is een homogenere lichtbundel op de weg en dus een verhoging van de rijveiligheid. (Belga)
