De Duitse constructeur uit Ingolstadt lanceert straks de derde generatie van de TT. Die zal minder impact hebben op het milieu dan zijn voorganger.
Hoewel ook de vorige generatie al gebruik maakte van aluminium onderdelen, zal de Audi TT mk3 ongeveer 50 kg minder wegen dan de mk2. De voorwielaagedreven versie met de 2.0 TFSi-motor zet amper 1.230 kg op de weegschaal. Hij wordt gebouwd op het nieuwe modulaire VW-platform dat ook door de Golf en de Audi A3 wordt gebruikt. Audi claimt dat de emissie van deze jongste telg 11 % lager ligt dan bij zijn voorganger. Het gaat hierbij niet louter om een reductie van de CO2-uitstoot maar ook van andere schadelijke stoffen. Als je dit bekijkt over de ganse levenscyclus van de wagen, bespaart elke nieuwe TT 5,5 ton CO2. Audi ziet deze emissie evenwel ruimer. “Het gaat niet enkel over de uitlaatgassen die de motor verlaten“, stelt Prof.Dr. Ulrich Hackenberg. “Audi wil dat ook het ganse productieproces van het voertuig en de mobiliteit errond zo schoon mogelijk verloopt“. Hoewel verbruik en emissie dalen, gaan de prestaties van de TT er op vooruit. Het vermogen steeg met 14 %. Los van de tweeliter benzinemotor, zal Audi ook een zuinige TDI-dieselmotor in de TT voorzien. (Belga)
