Dodelijke werkongevallen: minder dan 5 ongevallen in MIVB-remise Jacques Brel in 2010

De stelplaats voor bussen en metro's van Jacques Brel in Anderlecht werd in 2007 in gebruik genomen. Op het terrein van zes hectare werken zowat 650 mensen. Bij het concept van het gebouw werd veel aandacht besteed aan de verbetering van het werkcomfort voor het personeel. "We hebben ook gekeken naar de stelplaats Delta in Oudergem, gebouwd in 1976, bij de bouw van de site Jacques Brel. Zo zijn er in Delta vier ondergrondse verdiepingen zonder daglicht in de remise van de metro. In de stel- en werkplaatsen in Jacques Brel is er wel natuurlijk licht door dakkoepels, lichtstraten en glasplaten", illustreerde Sofie Van Der Zanden, die bij de MIVB verantwoordelijk is voor technisch onderhoud van gebouwen. Behalve aan verlichting en ventilatie werd in Jacques Brel ook aandacht besteed aan verbeteringen van de werkkuilen. De perrons liggen op dezelfde hoogte als de metro om valpartijen te vermijden. Andere opmerkelijke verbeteringen zijn metalen loopbruggen in de remise, technische kokers met aparte ingangen naar de perrons, een algemene stofzuiginstallatie en een volledig afgesloten wasstand. Daarnaast is ook geïnvesteerd in de verbetering van de veiligheid bij onderhoudswerkzaamheden van metrovoertuigen. (MUA)